MASTERWAX БАСТИОН Мастика полимерно-битумная, уп.1кг

.cont_slide {display:none}Битумная мастика БАСТИОН ПОЛИМЕРНО-БИТУМНАЯ МАСТИКА ТУ 2332-017-73937177-2007 Антикоррозионная антигравийная противошумная мастика НАЗНАЧЕНИЕ Битумная мастика Бастион - это высокоэффективный материал для защиты днища и колесных арок автомобиля не только от коррозии, но и от дорожных камней и песка. Кроме того, материал обладает звукоизолирующими свойствами. Применяется для обработки автомобилей в условиях заводской сборки и на потребительском рынке в процессе эксплуатации автотехники. СВОЙСТВА АНТИГРАВИЙНОЙ БИТУМНОЙ МАСТИКИ Битумная основа мастичной пленки обеспечивает барьерную защиту металла от влияния влаги и дорожной соли. В качестве пластификатора мастика «Бастион» содержит термоэластопласт, который сшивается с битумом на молекулярном уровне. Покрытие получается высокоэластичным и устойчивым к деформациям, вибрациям и ударам даже при очень низких температурах- до минус 40°С. Битумный антикор содержит микронизированный наполнитель. Это придает мастичному слою повышенную прочность на истирание по сравнению с другими битумными мастиками и ставит Бастион в ряд надежных антигравийных материалов. Антигравийная мастика Бастион - безусловный лидер среди битумных мастик по технологичности нанесения. Эта мастика не содержит крупных включений, что дает возможность фасовать её в аэрозольные баллоны. Высокая однородность обеспечивает покрытию гладкость поверхности, что делает её более устойчивой к царапинам и загрязнениям. ТЕХНОЛОГИЯ НАНЕСЕНИЯ БИТУМНОЙ МАСТИКИ ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ Перед нанесением днище и колесные арки автомобиля необходимо тщательно промыть водой и просушить. С помощью шпателя очистить обрабатываемые поверхности от отслаивающейся краски и рыхлой ржавчины, обезжирить ацетоном, бензином или уайт-спиритом. Места, поврежденные коррозией, рекомендуется зачистить металлической щеткой или зашкурить, обработать преобразователем ржавчины ФОП-01 и загрунтовать. Перед нанесением мастику перемешать, при необходимости разбавить уайт-спиритом или бензином. Битумная Мастика «Бастион» наносится на обрабатываемую поверхность с помощью пневмопистолета с насадкой для мастик (при давлении 4-6 атм.) или в ручную с помощью кисти. Толщина «мокрого слоя» должно быть 1,2-2мм. При нанесении возможно образование нитей, это обусловлено наличием в составе мастики термоэластопласта. Оптимальная температура окружающей среды при нанесении 20±5ºС, минимальная 10 ºС. При необходимости мастику для авто можно смыть уайт-спиритом или бензином. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ БИТУМНОЙ МАСТИКИ Показатель Значение в жестяной банке в аэрозольном баллоне Внешний вид однородная масса черного цвета Тип плёнки твердая гладкая битумная Содержание сухих веществ, % 68±4 62±2 Время высыхания при 20ºС , ч 72 72 Эластичность пленки при изгибе на стержне диаметром 20мм : - при температуре (20±5)ºС - при температуре минус(40±2)ºС Не допускается отслаивание покрытия от подложки Коррозионный тест в 5%-ном растворе соли, час, не менее 300 300 Аброзивостойкость покрытия, кг/мм 10 10 Расход (при полной обработке автомобиля среднего класса), кг 10-12 10-12 Хранение (при температуре от-20 ºС до +30 ºС, месяцев 24 24 МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ Работать на открытом воздухе или в хорошо проветриваемом помещении. При работе применять средства защиты кожи, глаз и органов дыхания от аэрозоли. Беречь от огня. Хранить антикоррозийную мастику для автомобилей БАСТИОН в хорошо закрытой таре вдали от источников тепла.