MASTERWAX БПМ-3 Мастика резинобитумная, уп.2,3кг

.cont_slide {display:none}Мастика БПМ-3 ТУ 2332-024-73937177-2010 Антикоррозионная противошумная резинобитумная мастика НАЗНАЧЕНИЕ Мастика БПМ-3 – это надежный антикоррозионный материал для защиты днища и арок колес от влаги, соли, камней и песка. При движении автомобиля защитное покрытие поглощает возникающие вибрации и изолирует салон от шума. БПМ-3 или как её ещё называют жидкие подкрылки для обработки автомобилей в условиях заводской сборки и на потребительском рынке в процессе эксплуатации авто техники. СВОЙСТВА БПМ-3 Битумная основа мастичной пленки обеспечивает надежную гидроизоляцию, образуя барьер для влаги и растворов солей. Специальный пластификатор и тонкодисперсная синтетическая резина, входящие в состав мастики, придают покрытию эластичность и устойчивость к деформациям кузова даже при температуре минус 30°С. Благодаря частицам алюмосиликатов, специально подобранных в качестве наполнителей, многократно улучшается шумоизоляция и вибропоглощение защитного слоя. Оптимальное соотношение всех компонентов мастики обеспечивает хорошие антигравийные свойства и высокую износостойкость покрытия. После нанесения жидких подкрылок образуется твердый слой, имеющий шероховатую поверхность черного цвета. ТЕХНОЛОГИЯ НАНЕСЕНИЯ ЖИДКИХ ПОДКРЫЛОК БПМ-3 Перед нанесением днище и колесные арки автомобиля необходимо тщательно промыть водой и просушить. С помощью шпателя очистить обрабатываемые поверхности от отслаивающейся краски и рыхлой ржавчины, обезжирить ацетоном, уайт-спиритом или бензином. Места, поврежденные коррозией, рекомендуется зачистить металлической щеткой или зашкурить, обработать преобразователем ржавчины ФОП-01 и загрунтовать. Перед нанесением мастику перемешать, при необходимости разбавить уайт-спиритом или бензином. МастикаБПМ-3 наносится на обрабатываемую поверхность с помощью пневмопистолета с насадкой для мастик (при давлении 3-4 атм.) или в ручную с помощью кисти. Толщина «мокрого слоя» должно быть 1,5-2 мм. Оптимальная температура окружающей среды при нанесении 20±5ºС, минимальная 10ºС. При необходимости мастику можно смыть уайт-спиритом или бензином. Таким образом можно нанести жидкие подкрылки своими руками в домашних условиях. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Показатель Значение Внешний вид Однородная масса черного цвета Тип плёнки Твердая битумная с поверхностной шагренью Содержание сухих веществ, % 68±4 Время высыхания при 20ºС, ч 24 Эластичность пленки при изгибе на стержне диаметром 20мм: - при температуре (20±5)ºС - при температуре минус(30±5)ºС Не допускается отслаивание покрытия от подложки Стойкость мастичного покрытия к статическому воздействию 5%-ного раствора хлорида натрия, ч, не менее 240 Аброзивостойкость покрытия, кг/мм 6 Расход (при полной обработке автомобиля среднего класса), кг 10-12 Хранение (при температуре от-20ºС до +30ºС, месяцев 24 МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ Работать на открытом воздухе или в хорошо проветриваемом помещении. При работе применять средства защиты кожи, глаз и органов дыхания от аэрозоли. Беречь от огня. Хранить в хорошо закрытой таре вдали от источников тепла. Узнать цену на жидкие подкрылки БПМ-3 вы можете у наших дилеров